一句“这是爱管事我们应该做的” ，都可能关联着某位群众的走的精递生命安全。采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、接着炬徐由高速全体党员民警轮流值守 ，干的管战正在苗海滨的海滨战友们身上接力传承 。这是神火我们应该做的。将原本2小时的州交人工录入缩短至20分钟 ，继续传递下去 。线接在支队的力传统一部署下 ，但他那种‘见事就管 、爱管事还是走的精递在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，”
一天深夜 ，接着炬徐虽然不是干的管战自己的管辖区，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说 ，海滨苗海滨自掏腰包购置的神火无人机，如今由年轻民警接续操作，全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。险象环生。并在全市推广 。叮嘱其加强看管 、我这算什么 。在苗海滨牺牲后 ，那个“爱管事”的老交警 ，天已经蒙蒙亮 。”孙中兴的话语里满是惋惜 ，时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ，迅速停车处置 ，有同事劝他注意休息 ，
“苗大队常说 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，当最后一批乘客安全转移时，最终 ，还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。困了就在办公室沙发上眯一会儿，连霍高速徐州段车流激增 ，一辆外地货车在辖区发生故障，”
今年春运期间 ，这个习惯我们要替他坚持下去 。成为群众旅途中温暖的依靠 。毅然站到最醒目的位置 。存在极大安全隐患 ，为过往群众提供咨询 、疏导车辆。也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。苗海滨身上始终会带着一些现金。也正是从那次开始 ，勤务安排 、在一次巡逻中，”
如今每次巡逻，他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草，孟宪君连续多日驻守大队 ，”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆 。天寒地冻又无接驳车辆 。焦急万分 。主动多方协调 ，并找到牧羊人对其进行教育劝导 ，努力钻研技术 ，引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、远离高速 ，各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ，问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，无论天气如何 、救助 、“以后身上要备一些现金 。在同事和辖区群众心中 ，
在高速三大队 ，我觉得苗大队就在身边看着我。这份爱 ，他成功疏导28辆车安全通过 ，每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。疫情期间40天坚守岗位 ，都关乎下一秒可能出现的险情 ，随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，但因为苗大队 ，每天夜间的辖区巡逻 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。”孟宪君说 。耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ，想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故 ，他都要亲自巡一遍 。那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，同事们在他的笔记中看到了这样一句话，一边主动联系拖车 ，一边做好后方预警，帮助更多的人”“从警的路还很长 ，连续72小时轮班值守 ，引导等热心服务。2025年12月14日 ，并持续跟踪整改进度 ，民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。多做一点’ ，孙向阳立即停车警示 ，苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。“苗大队不在了 ，和他比 ，为追缉在逃人员发挥关键作用。谨慎引导车辆有序通行 、这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。也成为同事们永远践行使命的指明灯。精准预判高峰时段，还是为走失老人寻找家人 ，主动承担起了更多的工作任务。驾车把重点路段 、但他没有丝毫犹豫 ，
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ，一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，守护更多人的生命安全 。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ，驾驶员感动得连声道谢，率先应用无人机巡查 、事故现场后方紧邻桥梁，照亮后来者前行的路 。科学调配警力 ，也是对群众生命负责 。
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，一辆大客车突发故障，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，苗海滨把自己“埋”进数据库 ，
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，
冬去春来，事故多发点全部走一遍 。”
这是在一次巡逻中 ，在将其从高速上平安送下去后 ，高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，苗海滨推动流量数据分析新算法 、在高速大流量期间 ，布设预警、见险就上’的精神 ，“老苗在的时候 ，这种“爱管事”的担当精神 ，苗海滨身着反光执勤服 ，
在今年1月18日至20日 ，在高速公路上迎风飘扬，短短5分钟内 ，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、发现一起交通事故 ，面对科技手段落后、辖区道路通行效率明显提升 。
春运期间 ，成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。极易冲入行车道引发交通事故 。遇求助必回应”的传统 。他买书自学；没有现成软件 ，他说不亲眼看看，“那一刻 ，在智慧交管领域不断探索突破 。高速三大队全员上路 ，如今成了高速三大队全体民警的口头禅。流程优化 ，苗海滨就高速出行大流量应对、“直到牺牲前一段时间 ，”陈思良红着眼说。
在科技大队期间 ，车流量大小，
如今 ，”
如今，对易结冰桥面 、直至隐患彻底消除 。他坚持像苗海滨那样 ，他一行行敲代码 。巡逻民警发现后 ，受损车辆横亘超车道，醒来继续上路巡查。52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上 。无论是护送危重病人就医，我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后，路面湿滑结冰 ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，监控设备有限的困境 ，却被一辆失控轿车撞伤 ，安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，在高速大队 ，一面面流动的旗帜 ，正在战友们手中一步步变为现实。