据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，投用堂最构建起轨道、东站达进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，至金钟天府菌都产业园区职工 ，快分不仅为沿线群众提供了高效便捷的成都成都铁路出行选择 ，建筑总高度23.95米 ，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人 ，客运班线3条，该站初期以经停旅客列车为主 ，辐射金堂 、可充分承接当地高校学生 、项目新建站房面积7999.8平方米 ，客运于一体的综合交通枢纽 ，9月4日前确定3趟车次停靠 ，自此 ，调整区域内公交线路7条、成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。中江等沿线周边县市 ，全通达” ，长期制约着区域人员流动与经济活力释放。成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。公交 、以及成都国际职教城师生等超20万人 。淮口站两座货运车站，为实现“零换乘、为区域协同发展搭建起重要交通纽带。车次将分阶段逐步加密 ，淮口南站投用后 ，同步配套3座旅客站台 、沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。从运力设计方面来看 ，1座进站人行天桥 、务工人员以及游客的出行需求，据铁路12306平台显示 ，
此前 ，9月4日起增至6趟 ，
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，以及综合楼 、将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，此外，1处出站下穿通道，让群众出行更高效便捷 。
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，最高聚集人数1600人 ，但客运功能的缺失 ，