但正是飞机这个不起眼的圆角设计，简单说，窗户惨痛很多人坐飞机时都好奇过  ，圆角后藏 背后藏着一段真实发生的着航航空事故 ， 今天你看到的空史每一扇飞机窗户  ，压力都往那几个尖角上挤 ，教训比如著名的飞机彗星客机 ，从那以后 ，窗户惨痛知道这个小知识 ，圆角却成了致命隐患  。后藏避免局部过载。着航这不仅是空史美学选择 ，方角看起来现代感十足，教训外缘都是飞机平滑的弧线 。毕竟方形看起来更规整 ，裂纹迅速扩展 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。设计上的每一处细节，客舱内壁承受着巨大的向外压力，下次登机时再看一眼那扇窗 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。加工也更省事 。当飞机在高空飞行时 ，舷窗就是方形的  。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。金属疲劳从方形窗角开始 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。也让全世界的飞机从此改头换面。调查人员终于找到了真凶。后续试验反复证明，无论大小 ， 最早投入商业运营的喷气式客机， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，或许会多一层敬意 。更是一道保护生命的工程红线。最终导致整个机身撕裂 。背后都可能是无数次教训换来的。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，