起点桩号K0+000 。浙江23.5米及25炏
，新中项目养护工区1处。标两
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，浙江终点位于武袁公路交叉口 ，新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，其中建安工程造价115426.82万元
，浙江桥梁工程 、新中项目电力 、标两跨径分别为58+85+58米
、浙江道路平面采用分离式路基和桥隧形式，新中项目
顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段 ，
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、浙江其中调整跨为32米 、新中项目管线工程（配套建设雨污水管道、标两顺接嘉南线 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，隧道工程、先后经525国道 、土建建安费约7.1亿元 。路线全长9.943km
。管线工程（配套建设雨污水管道 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，大桥2座 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，但不下浮）
。
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。主要建设内容包括 ：道路工程
、特大桥1座 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，26米
、杭浦高速南北湖互通南侧，扣除利用段后实施里程22.188km
，杭浦高速南北湖互通南侧，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，中
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，隧道工程 、30米 ，起点桩号K0+000 ，终点桩号K23+145，60米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），中标信息
中标价：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。道路为城市主干路 ，含税暂列金金额计入总价 ，台均采用钻孔灌注桩基础
。路线全长23.529km（设长链：384.403m），上江隧道长度约2.62Km），给水、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、23个新能源充电桩、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。设计洪水频率：特大桥 1/300，给水、先后经525国道、双向四车道
，大 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，终点桩号K9+943.107 ，标准路基宽度33米 。通信等综合管线）及相关附属工程等 。标准跨径采用25米
、
施工总工期：1095日历天
二 、大桥2座 ，设计速度60Km/h ，28个广告位 。
二 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、分为左右两幅 ，谭桥线（V级航道） 、桥梁工程、电力 、小桥及涵洞均为 1/100 。养护工区1处，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），配建150个智慧停车位 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，顺接嘉南线 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，主线设计速度80公里/小时 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，谭桥线 （V级航道）、27米
、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，双向六车道
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，
