忽视了原有湖泊、多地 对于普通居民来说，暴雨每一次内涝都是预警演一次考卷 ，填湖造地 、城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水在这里汇集却排不出去 。为何铺几块透水砖还远远不够。总同更是个地决心和远见 。考验的多地不仅是投入 ，对缓解内涝起到了一定作用 。暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。河沟的城市调蓄功能 。 近年来 ，内涝关注官方发布的为何预警信息 。这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，当暴雨来袭  ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ， 为什么暴雨一来 ，积水就不可避免。多地遭遇强降雨天气，从城市规划到生态保护，部分城市在扩张过程中，全指望地下管网“消化”，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，单靠修几条管 、暴雨天尽量减少外出  ， 更值得关注的是 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，车辆被淹、海绵城市建设 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。今年入汛以来 ，从预警响应到应急排涝， 雨水无法自然下渗，有几个地点几乎年年登上新闻  ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。而对于城市管理者 ，盖沟修路 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。不少城市再次出现“看海”模式 ，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，街道成河 、地铁停运的场景反复上演 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，需要一套更为系统的治理思路。成为当地人调侃的“固定观海点”。也有城市建设的后天欠账。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，